আটলান্টিক প্রযুক্তি এবং সলিউস / ক্লিমেটস এইচ-প্যাস বাস বাস প্রযুক্তি চালু করে

আটলান্টিক প্রযুক্তি এবং সলাস / ক্লিমেটস সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা প্রচলিত খাদ-প্রান্তিককরণ কৌশলগুলির মাধ্যমে অপ্রয়োজনীয় আউটপুট পর্যায়ে গভীর, নিম্ন-বিকৃতি খাদ প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করতে সক্ষম একটি বিপ্লবী নতুন লাউডস্পিকার ডিজাইন প্রোটোকলকে বিকাশ, বাজারজাত এবং লাইসেন্স করার জন্য বাহিনীতে যোগ দিয়েছে। বিশেষত, এই প্রযুক্তিটি ছোট ছোট ক্যাবিনেটের সাথে চালকদের এবং ড্রাইভারদের সাধারণত অনেক বড় স্পিকার সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত পারফরম্যান্সের স্তর অর্জনের অনুমতি দেয়।
নতুন পেটেন্ট-বিচারাধীন সিস্টেম, যা এইচ-প্যাস called, (হাইব্রিড প্রেসার এক্সিলারেশন সিস্টেম) নামে পরিচিত, বেশ কয়েকটি স্পিকার প্রযুক্তির উপাদানগুলিকে একত্রিত করে: বাস রিফ্লেক্স, বিপরীত শিং এবং ট্রান্সমিশন লাইন। একটি অনন্য মন্ত্রিসভা নকশা ব্যবহার করে, এই প্রযুক্তিগুলি কম ফ্রিকোয়েন্সিগুলি চাপ এবং ত্বরান্বিত করার জন্য একে অপরকে ক্যাসকেড করা হয়। তদতিরিক্ত, সংকেতগুলি প্যাসিভ অনুরণন / সুরেলা বিকৃতি লাইন ফিল্টারের মাধ্যমে ভ্রমণ করে। চূড়ান্ত ফলাফলটি হ'ল-পিএএস ডিজাইনের ক্ষমতা ব্যতিক্রমী কম বিকৃতি সহ প্রসারিত গভীর খাদ সরবরাহ করার ক্ষমতা।
এইচ-প্যাসের জন্য বিশেষ ড্রাইভার, কোনও প্রকারের বোর্ড-ইলেক্ট্রনিক্স বা আউটবোর্ড সমীকরণের প্রয়োজন হয় না - এটি একটি খাঁটি প্যাসিভ সিস্টেম যা সমস্ত পরিবর্ধক এবং এভি রিসিভারের সাথে সম্পূর্ণ সুসংগত compatible
প্রযুক্তির উদ্ভাবক হ'ল ফিলিপ ক্লিমেন্টস অফ সলাস / ক্লিমেটস লাউডস্পিকার, 30 বছরের প্লাস সিই শিল্পের অভিজ্ঞ ও লাউডস্পিকার ডিজাইনার। গত আট মাস ধরে, ক্লিমেটস আটলান্টিক প্রযুক্তির সাথে এইচ-পিএএস প্রোটোকল ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরণের কমপ্যাক্ট ডিজাইনের বিকাশ ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছে। ক্লিমেটস চুক্তি করেছে এবং আটলান্টিক প্রযুক্তিটিকে প্রযুক্তির একচেটিয়া লাইসেন্সিং এজেন্ট হিসাবে নিয়োগ করেছে এবং এখন আটলান্টিকের সাথে একত্রে এর উন্নয়ন চালিয়ে যাবে।
সিএডিআইএ এক্সপোতে প্রদর্শিত এইচ-প্যাস বিক্ষোভের মডেলটি প্রায় ১.৪ কিউবিক ফুট একটি ঘেরে দু'টি 4 ½ ইঞ্চি ড্রাইভার ব্যবহার করেছে যা 105 ডিবি ছাড়িয়ে সাউন্ড প্রেসার লেভেলে 29 হার্জ (-3 ডিবি) পর্যন্ত বাস তৈরি করতে ব্যবহার করে। বেস সুরেলা বিকৃতি 3 শতাংশের নিচে। প্রচলিতভাবে ডিজাইন করা লাউডস্পিকার সিস্টেমে তুলনামূলক পারফরম্যান্সের জন্য কমপক্ষে দ্বিগুণ বড় আকারের একটি ঘেরে কমপক্ষে তিনগুণ আকারের বাস ড্রাইভারের প্রয়োজন হবে।
আটলান্টিক টেকনোলজির সভাপতি পিটার ট্রাইবম্যান বলেছেন, 'এখন অবধি, আমি এ জাতীয় ছোট ঘেরগুলিতে উচ্চ স্তরের বেস পারফরম্যান্স এবং গুণমান অর্জন করা কার্যত অসম্ভব বলে বিবেচনা করেছি।' 'ছোট ক্যাবিনেটের উচ্চতর পারফরম্যান্সের সাথে, এবং তাই কম উত্পাদন এবং শিপিংয়ের ব্যয়ের সম্ভাবনা, আমরা বিশ্বাস করি যে এইচ-পাসের লাউডস্পিকার ব্যবসায়ের প্রায় প্রতিটি কোণে অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, বড় ফ্লোরস্ট্যান্ডিং টাওয়ার থেকে শুরু করে ডেস্কটপ কম্পিউটার স্পিকার পর্যন্ত।'
'ট্রাইবেম্যান অব্যাহত রেখেছে,' লাউডস্পিকার ডিজাইনের বিখ্যাত আয়রন আইনটি ভেঙে ফেলার প্রথম এটিই প্রথম, যা বলে: 'ডিপ বাস এক্সটেনশন, কমপ্যাক্ট ঘেরে বা ভাল দক্ষতা ... তৃতীয়টির ব্যয়ে যে কোনও দুটি বেছে নিন '। ফিল ক্লিমেন্টসের ব্রেকথ্রু ডিজাইনের কারণে প্রথমবারের মতো আমরা সেগুলি সবই পেতে পারি '
আটলান্টিক প্রযুক্তি ২০০৯ এর চতুর্থ প্রান্তিকে তার প্রথম এইচ-প্যাস পণ্য, এইচ-প্যাস -১ তলা স্থায়ী স্পিকার প্রেরণের প্রত্যাশা করে। সলাস / ক্লিমেন্টস এইচ-প্যাস P-১ / ২-ইঞ্চি টাওয়ার এবং বুকসেল্ফ মডেলও সরবরাহ করবে পরের বছরের প্রথম দিকে উপলব্ধ। অতিরিক্তভাবে, আটলান্টিক প্রযুক্তি অন্যান্য নির্মাতাদের এইচ-প্যাস প্রযুক্তির লাইসেন্স দিবে।

ড্রাইভ করার সময় পাঠ্যের স্বয়ংক্রিয় উত্তর