কোনটি সেরা: প্লাগ-ইন হাইব্রিড নাকি ইভি? - প্রযুক্তি ব্যাখ্যা করা হয়েছে

বৈদ্যুতিক যানবাহন সব রাগ, এবং অধিকাংশ মানুষ প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে ভুলে গেছে. এই হাইব্রিড যানবাহনগুলিকে অনেক লোক অকেজো বলে মনে করে, তবে তাদের কিছু সুবিধা রয়েছে।

সমস্ত বৈদ্যুতিক গ্রিড সমানভাবে নির্মিত হয় না, এবং আপনি যদি এমন একটি জায়গায় থাকেন যেখানে আপনার পাওয়ার উত্সটি সবচেয়ে পরিষ্কার নাও হতে পারে, তাহলে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড আপনার জন্য একটি বিকল্প হতে পারে। অনেক লোক ভয়ানক পরিসরের উদ্বেগেও ভোগে এবং একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড এর কিছুটা উপশম করতে সাহায্য করতে পারে। প্লাগ-ইন হাইব্রিড বনাম EV-এর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সম্পর্কে জানতে পড়ুন।

প্লাগ-ইন হাইব্রিডের মালিক হওয়ার সুবিধা

প্রথম জিনিসগুলি প্রথমে: অনেক গ্রাহক এখনও তাদের একা গাড়ি হিসাবে সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর নির্ভর করতে সম্পূর্ণ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না। এটি স্পষ্টতই কয়েক বছর ধরে পরিবর্তিত হয়েছে, তবে এখনও কিছু পরিসরের উদ্বেগ রয়েছে। আপনি যখন বিবেচনা করেন যে টেসলা মডেল 3 পারফরম্যান্সের মতো একটি ব্যয়বহুল ইভিও শুধুমাত্র 315 মাইল পরিসীমা পায়, তখন এটা স্পষ্ট যে কেন কিছু লোক নার্ভাস হতে পারে। অন্যদিকে, অনুযায়ী মার্কিন শক্তি বিভাগ , একটি 2017 কিয়া অপটিমা প্লাগ-ইন হাইব্রিডের মোট পরিসীমা 600 মাইলের বেশি।

কিয়া 29 মাইল অল-ইলেকট্রিক ড্রাইভিংয়ের জন্যও অনুমতি দেয়, যা বেশিরভাগ লোকের দৈনিক যাতায়াত বা অন্তত একটি বড় অংশ কভার করা উচিত। আপনি যদি একটি EV-এর জন্য কেনাকাটা করেন এবং আপনি লক্ষ্য করেন যে একটি সস্তা গাড়ি রয়েছে যা অনেক দূরে যেতে পারে এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিংকেও অনুমতি দেয়, এটি একটি সুন্দর প্রলোভনসঙ্কুল প্রস্তাব।

কিভাবে উইন্ডোজ 7 এ একটি আইএসও তৈরি করবেন

আপনি যদি একটি EV কেনার ব্যাপারে বেড়াতে থাকেন, তাহলে পরিসরের উদ্বেগের সমস্যাটি আপনার মনের অন্যতম প্রধান বিষয় হতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি এমন কোনো এলাকায় থাকেন যেখানে আপনি মাইলের পর মাইল ধরে কোনো EV চার্জিং স্টেশন দেখেননি। একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সাহায্যে, আপনি কেবল আপনার গাড়ির বৈদ্যুতিক পরিসরের সম্পূর্ণটি ব্যবহার করেন এবং তারপরে পেট্রল ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তি ব্যবহার করে আপনার আনন্দের পথে চালিয়ে যান।

যারা তাদের গন্তব্যে যাওয়ার পথে EV চার্জিং স্টেশন নাও থাকতে পারে বা যারা তাদের রুট পরিকল্পনা করতে পছন্দ করেন না এমন অ্যাডভেঞ্চারে যেতে চান তাদের জন্য এটি একটি বিশাল প্লাস। ইভিগুলি দুর্দান্ত, কিন্তু স্বতঃস্ফূর্ত সড়ক ভ্রমণগুলি তাদের বিশেষত্ব নয়৷

আরেকটি ধূসর এলাকা হল প্লাগ-ইন হাইব্রিডের বিপরীতে ঠিক কতটা পরিষ্কার ইভি। সাধারণত, ইভিগুলি তাদের আয়ুষ্কালে হাইব্রিড গাড়ির চেয়ে পরিষ্কার হয়। তবুও, আপনি যদি কয়লার উপর খুব বেশি নির্ভরশীল একটি এলাকায় বাস করেন তবে পার্থক্যটি ততটা গুরুত্বপূর্ণ নাও হতে পারে। যাই হোক না কেন, সবুজ পছন্দের পরিপ্রেক্ষিতে, প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি ইভির জন্য একটি উচ্চতর বিকল্প নয়, বিশেষ করে সম্পূর্ণ পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি গ্রিডের সুবিধা ছাড়া গাড়িটি কতটা ভারী তা বিবেচনা করে।

একটি EV এর মালিক হওয়ার সুবিধা

ইভির মালিক হওয়ার সুবিধা অনেক। প্রথম প্রোটি সবচেয়ে স্পষ্ট: গাড়িটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক। প্লাগ-ইন হাইব্রিড সব ট্রেডের জ্যাকের মতো এবং কোনোটিরই মাস্টার। তারা বৈদ্যুতিক যানবাহন হওয়ার ক্ষেত্রে এতটা দুর্দান্ত নয় এবং তারা পেট্রল গাড়ি হওয়ার ক্ষেত্রেও দুর্দান্ত নয়। যদিও প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি ভাল পারফর্ম করে কারণ তাদের পরিসর বৈদ্যুতিক গাড়ির থেকে উচ্চতর, এবং যেকোন প্রচলিত গ্যাস স্টেশনে জ্বালানির জন্য থামতে পারে, এটি সত্যিকারের বৈদ্যুতিক গাড়ি নয়।

প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি অনিবার্যভাবে ডাইনোসর হয়ে উঠছে, শুধু তাই নয় যে তারা বিরল, কিন্তু তারা অতীতের ধ্বংসাবশেষও। অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি দ্রুত আরও সম্পূর্ণ প্যাকেজে পরিণত হচ্ছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনে অনেক বড় ব্যাটারি রয়েছে, যা অনেক ভালো পারফরম্যান্স এবং আরও নেশাজনক টর্কের জন্য মঞ্জুরি দেয় যা আমরা সবাই ইলেকট্রিক গাড়ি সম্পর্কে পছন্দ করি। উদাহরণস্বরূপ, Kia Optima প্লাগ-ইন হাইব্রিডের একটি 9.8 kWh ব্যাটারি ক্ষমতা রয়েছে।

Kia EV6 এ উপলব্ধ বিশাল 77.4 kWh ব্যাটারির তুলনায় এটি খুবই কম। স্পষ্টতই, অনুভূত শক্তির পার্থক্য বিশাল, সেইসাথে প্রকৃত কর্মক্ষমতা পরিসংখ্যান। 77.4 kWh ব্যাটারি এবং AWD দিয়ে সজ্জিত EV6 5.1 সেকেন্ডে 0-60 mph রান করবে, যখন 2017 Kia Optima প্লাগ-ইন হাইব্রিড তুলনামূলকভাবে শামুকের মতো 7.7 সেকেন্ডের মধ্যে দৌড় সম্পূর্ণ করবে, গাড়ি এবং ড্রাইভার . মনে রাখবেন যে EV6 এমনকি দ্রুত বৈদ্যুতিক যানের শীর্ষ স্তরের কাছাকাছি নয়, তবে এটি এখনও আপনার সাধারণ EV কতটা দ্রুত তার একটি ভাল প্রদর্শন।

বৈদ্যুতিক গাড়ি পরিবেশের জন্য ভালো প্লাগ-ইন হাইব্রিডের চেয়ে কারণ তাদের পরিসীমার পুরো সময়কালের জন্য তাদের টেলপাইপ নির্গমন শূন্য থাকে। প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি তাদের সীমিত বৈদ্যুতিক পরিসরের মাধ্যমে জ্বলে যাওয়ার পরে, তারা কেবলমাত্র গড় গ্যাস-গজলিং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন-চালিত যান। এখানেই ইভিগুলি হাতের নাগালে প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিকে একেবারে প্রাচীন বলে মনে করে৷

আপনি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড কেনার কথা বিবেচনা করছেন কারণ আপনি নির্গমন কমানোর চেষ্টা করছেন, কিন্তু সত্য হল এই যানবাহনগুলি তাদের অপারেটিং সময় অনেক ক্ষতিকারক গ্যাস নির্গত করবে। সম্পূর্ণ ইভির পক্ষে আরেকটি বড় প্লাস হল রক্ষণাবেক্ষণ। আপনার ইভির ব্যাটারির যত্ন নেওয়া মূলত আপনার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে আপনাকে যা করতে হবে (ব্রেক প্যাড এবং টায়ারের মতো মৌলিক পরিধান এবং টিয়ার রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম সহ)।

অন্যদিকে, প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিতে ফুল-অন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন থাকে, যার জন্য নিয়মিত তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন হয়, সাথে অনেকগুলি চলমান যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা হয় যা একটি ইভিতে নেই। মূলত, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের রক্ষণাবেক্ষণ উভয় জগতের সবচেয়ে খারাপকে একত্রিত করে: আপনাকে অবশ্যই এর ইভি সাইড এবং এর পেট্রল ইঞ্জিন এবং এর আনুষঙ্গিক বিটগুলি বজায় রাখতে হবে।

কম্পিউটারে ps4 কন্ট্রোলার কাজ করছে না

কোনটি সেরা?

এই উত্তর স্পষ্টতই আপনার প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে। আপনি যদি এমন একটি গাড়ি চান যা সত্যিকার অর্থে শূন্য নির্গমন হয়, তাহলে একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যান অবশ্যই যেতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে চার্জিং পরিকাঠামো দ্রুত ক্রমবর্ধমান হওয়ার বিষয়টি পরিসীমা উদ্বেগকে অতীতের জিনিসে পরিণত করছে।

কিন্তু, যদি আপনি এখনও একটি EV কেনার বিষয়ে বেড়াতে থাকেন কারণ আপনার যাতায়াত দুর্বল EV চার্জিং পরিকাঠামো সহ জায়গায় অপ্রত্যাশিত ভ্রমণে ভরা, তাহলে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড আপনার সেরা পছন্দ হতে পারে। পূর্ব-পরিকল্পিত রুটগুলি সম্পূর্ণরূপে বর্জিত দীর্ঘ সড়ক ভ্রমণগুলি প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলির জন্যও দুর্দান্ত, ইভিগুলির জন্য এত বেশি নয় যেগুলি দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলিতে স্টপ করার প্রয়োজন হয় আগে থেকে নির্ধারিত উপায়ে।